ICE Trike Sitzoptionen

ICE Ergo-Luxe Sitz

Sie müssen es ausprobieren, um es zu glauben! Dies ist der bequemste Trike-Sitz auf dem Markt und der bequemste, auf dem Sie jemals sitzen werden. Wunderschön gestaltet, um ein Höchstmaß an Komfort und Rückenstütze zu bieten. Der Ergo-Luxe-Sitz ist für den Adventure, Adventure HD, Sprint X Tour und alle bisherigen Sprint-Modelle erhältlich. Atmungsaktive Stoffe maximieren die Luftzirkulation, und ergonomische zusätzliche Polsterung an der Basis und an den Seiten erhöht den Komfort zusätzlich. Die Spannung im Rücken lässt sich leicht an den Fahrer anpassen. Integrierte Sidepod-Halterungen machen Sidepod-Gurte über dem Sitz überflüssig. Eine praktische, wetterfeste Tasche oben für kleine Gegenstände wie Schlüssel und Telefone. Reflektierende Seitendetails sorgen für Ihre Sicherheit bei Nacht. Optional mit Nackenstütze für noch mehr Fahrkomfort erhältlich.

Adventure Der Adventure Ergo-Luxe-Sitz ist für eine aufrechtere Sitzposition konzipiert und verfügt daher über eine längere Sitzbasis. Wenn Sie über 5ft 5″ (165cm) groß sind, sollten Sie diese Sitzoption wählen. Der Adventure Ergo-Luxe Sitz mit kurzer Rückenlehne hat eine 2″ (ca. 50 mm) kürzere Rückenlehne als der Standard-Ergo-Luxe-Sitz. Dies verbessert die Positionierung der Nackenstütze erheblich und macht sie ideal und bequemer für kleinere Fahrer. Die Breite bleibt die gleiche wie beim Standard-Ergo-Luxe-Sitz. Wenn Sie weniger als 162 cm (5 Fuß 4″) groß sind, sollten Sie diese Sitzoption wählen.
ADVENTURE HD Der Adventure HD Ergo-Luxe-Sitz ist 2″ (ca. 50 mm), breiter als der Adventure-Sitz und auch 2″ (ca. 50 mm) tiefer hinter der Sitzhalterung in der Sitzbasis, was bedeutet, dass er die Position des Fahrers weiter von den Pedalen entfernt. Dies ist ideal für größere und größere Fahrer und bietet ihnen eine bequemere Sitzposition und ein weniger beengtes Gefühl im Cockpit.
SPRINT X TOURDer Sprint X Tour Ergo-Luxe Sitz ist ein frischer, sportlich gestalteter, super bequemer, luxuriöser Trike-Sitz. Perfekt passend zum Stil des Sprint X Tour, in Grau und Schwarz mit roten Details. Der Ergo-Luxe-Sitz bietet ultimativen Fahrkomfort und ergonomische Dämpfung, während atmungsaktive Stoffe die Luftzirkulation maximieren, um Sie kühl zu halten. Dieser Sitzbezug passt auch auf alle älteren Sprint Modelle.

ICE Ergo Flow Sitz

Der ICE Ergo-Flow-Sitz ist Standard beim Sprint X Tour und Full Fat und optional bei den Modellen Adventure und Adventure HD. Es gibt verschiedene Modelle der Ergo-Flow-Sitze, die jeweils spezifische Eigenschaften für das Trike haben, zu dem sie passen. Optional mit Nackenstütze für noch mehr Fahrkomfort erhältlich.

SPRINT X TOUR Der Sprint X Tour Ergo-Flow-Sitz ist so konzipiert, dass er in einem stärker zurückgelehnten Sitzwinkel gefahren werden kann, sodass er eine kurze Basis hat. Er wurde für kleine und mittelgroße Fahrer entwickelt und hat daher eine Breite von 15 Zoll, damit Fahrer in diesem Größenbereich eng an Ort und Stelle passen, ohne eingeengt zu werden.
Adventure Der Adventure Ergo-Flow-Sitz ist für eine aufrechtere Sitzposition ausgelegt und hat daher eine längere Sitzfläche als der Sprint-Sitz. Das gleiche Sitzgestell ist auch beim Full Fat mit einem anderen, modellspezifischen Sitzbezug verbaut.Der ICE Ergo-Flow-Sitz ist Standard beim Sprint X Tour und Full Fat und optional bei den Modellen Adventure und Adventure HD. Es gibt verschiedene Modelle der Ergo-Flow-Sitze, die jeweils spezifische Eigenschaften für das Trike haben, zu dem sie passen. Optional mit Nackenstütze für noch mehr Fahrkomfort erhältlich.
ADVENTURE HD Der Adventure HD Ergo-Flow-Sitz ist 2″ breiter als der Sprint X Tour und der Adventure-Sitz und befindet sich auch 2″ tiefer hinter der Sitzhalterung in der Sitzbasis, was bedeutet, dass er die Position des Fahrers weiter von den Pedalen entfernt. Dies ist ideal für größere und größere Fahrer und bietet ihnen eine bequemere Sitzposition und ein weniger beengtes Gefühl im Cockpit.

ICE Air-Pro Sitz

Unser Air-Pro Sitz aus Kohlefaser wird von unseren Handwerksmeistern nach höchsten Standards im eigenen Haus handgefertigt. Es handelt sich um einen leichten, formschlüssigen Sitz, der steif und stabil ist, eine hervorragende Kraftübertragung bietet und sicherstellt, dass alles, was Sie in die Pedale treten, auf die Straße kommt. Es ist in zwei Größen erhältlich, um verschiedenen Fahrern gerecht zu werden. Er ist mit einem Schaumstoffkern-Stoffbezug mit Dual-Density-Schaumstoff versehen, der auf maximalen Komfort abgestimmt ist, während das Gewicht gering und das Gefühl des Sitzes sportlich bleibt. Der Air-Pro-Sitz ist serienmäßig mit einer ICE Air-Pro-Nackenstütze ausgestattet. CARBONDer Air-Pro-Sitz aus Kohlefaser besteht aus Schichten aus gewebtem Kohlefasergewebe, wobei die Fasern auf maximale Festigkeit in bestimmten Bereichen des Sitzes ausgerichtet sind. Die Fasern sind mit einem Polyvinylharz verbunden, wodurch es leicht und stabil ist Our Air-Pro carbon fibre seat is handmade in-house to the highest standards by our master craftsmen. It is a lightweight form-fitting seat which is stiff and strong, providing excellent power transfer and making sure everything you put into the pedals makes it to the road. It is available in two sizes to suit different riders. Er ist mit einem Schaumstoffkern-Stoffbezug mit Dual-Density-Schaumstoff versehen, der auf maximalen Komfort abgestimmt ist, während das Gewicht gering und das Gefühl des Sitzes sportlich bleibt.

Der Air-Pro-Sitz ist serienmäßig mit einer ICE Air-Pro-Nackenstütze ausgestattet.

CARBON Der Air-Pro-Sitz aus Kohlefaser besteht aus Schichten aus gewebtem Kohlefasergewebe, wobei die Fasern auf maximale Festigkeit in bestimmten Bereichen des Sitzes ausgerichtet sind. Die Fasern sind mit einem Polyvinylharz verbunden, wodurch es leicht und stabil ist.
AIR-PRO NACKENSTÜTZE Der Air-Pro-Sitz ist mit einer Air-Pro-Nackenstütze ausgestattet. Es ist sowohl in der Höhe als auch in dem Winkel vollständig verstellbar, um eine Nackenstütze für mehr Komfort auf langen Fahrten zu bieten. Ausgestattet mit einem abnehmbaren, gepolsterten Bezug, kann der Bezug abgenommen werden, um die Spannung auf dem Pad selbst einzustellen.